Partenariat école - universités pour élaborer des nouveaux moteurs diesels

Les moteurs diesels peuvent accueillir des carburants beaucoup moins polluants : les biodiesels. L'école d'ingénieurs HEI a mis en place un projet de recherche en collaboration avec l'Université Jules Verne (Picardie) et l'Université de Sussex pour approfondir cette alternative.

Le projet SCODECE, plateforme d'expertise pour l'automobile

Ce projet de recherche commun, baptisé "SCODECE" (Smart Control and Diagnosis for Economic and Clean Engine), concerne l'optimisation énergétique des moteurs thermiques.

Il concerne donc les constructeurs de moteurs, les sous traitants du secteur  automobile et les entreprises spécialisées dans le transport routier ou fluvial. Et bien sur, les particuliers qui roulent au diesel.

Pour tous ces acteurs, il serait intéressant de disposer de moteurs plus fiables et plus économes en carburant.

En diminuant la consommation de carburant et le reet de particules polluantes, le projet est aussi a vocation environnementale.

objectif : améliorer le rendement des moteurs diesel

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SCODECE : Un projet soutenu par l'Union Européenne

Concrètement, le projet SCODECE aboutira à la création d'un banc d'essai de moteur. Il servira de plate-forme d'expertise pour les utilisateurs et de simulateur visuel pour reproduire le fonctionnement des moteurs, afin depermettre des études d'optimisation.

Le projet SCODECE est soutenu à hauteur de 590 000€ par l'Union Européenne (le financement vient du FEDER-Fond Européen de développement Régional).

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Informations pratiques

• Calendrier : Le programme a débuté en janvier 2009 et sa phase de recherche se termine en Mars 2013
• 1 162 000 € : c'est l'investissement nécessaire au projet SCODECE
• 20% : L'objectif du projet en termes de réduction de particules polluantes
• 10% : L'objectif en termes de réduction de la consommation de carburant.

A.S.

credit photo : walliballa

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